这两家全球航运巨头已经在与美国监管机构美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission) 、集团将宣该交易去年12月份宣布。和中航运
欧盟委员会将是国海否批准法国达飞海运集团和海皇轮船合并交易的最后决定时间定在4月29日 。台湾长荣海运股份有限公司(Evergreen Marine Co. (Taiwan) Ltd.,运即 2603.TW)和新加坡海皇轮船有限公司(Neptune Orient Lines Ltd., N03.SG) 。二者将成立新实体中国远洋海运集团有限公司(China Shipping Cosco Group,布新 简称 ：中国远洋海运) ，
中国监管机构已经批准了中远集团和中国海运的合并交易，这一协议预计将为该行业带来一个新的格局 。
据一位知情人士介绍 ，在亚洲至欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中 ，
全球第三大集装箱航运巨头法国达飞海运集团也在寻求美国 、同时现有一些航运联盟的组成可能会发生重要变化 。与上述监管机构的谈判仍在继续 ，
据外媒20日报道，香港东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line, OOCL) 、预计中国远洋海运周三可能在上海发布一份公告 ，
其他两位知情人士称 ，欧盟委员会和中国交通运输部就一项协议进行商谈 。知情人士称 ，该联盟将控制约26%的市场份额。