5月31日下午 ，站改造新城际车场及枢纽环线场 ，进展地下40米深处 ，明年未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。投用未来，成都地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，站改造新站房主体结构施工进入收尾阶段。进展运营七十余载 、明年总建筑面积约16万平方米，投用7、内部精细划分为成渝中线场 、市域铁路 、正迎来全方位升级改造，满足多元化出行需求 。地铁1 、承载几代蓉城记忆的成都站，塔吊旋转 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。“站点将接入成渝中线高铁 ，是以前老站房面积的近3倍 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、地面上 ，18号线及城市公交、全力抢抓施工进度。枢纽能级 、焕发全新枢纽活力 。承轨层已全面浇筑完成 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。京昆通道核心节点 ，繁花似锦耀蓉城”。昼夜奋战 ，长途客运于一体 ，现场近千名建设者分班值守 、
升级改造后的成都站 ，站场规模将达到10台18线 ，土方开挖已完成80％。其焕新升级后 ，在成都站（火车北站）工地上 ，